」 而賈法潘納希作為享譽全球的知名導演，此事自然引起影壇一片譁然。
房價高昂、可支配收入比例低，反過來再壓低了人們的生育意願人口是經濟的基礎，與生產、消費、創新息息相關。
德國之聲：您的意思是，真的就只能坐以待斃了嗎？ 易富賢：因為只有顛覆性的社會模式變革才能扭轉這種趨勢，需要一場「範式革命」，這需要巨大勇氣以及世界各國的通力合作。中國的不孕不育發病率，80年代初期只有1％到3％，到了2020年劇增到18％，一方面是由於生活習慣的改變，另一方面則是因為婚育年齡不斷推遲。「生不了孩子」則是指生理層面。而且中國經濟這些年來都是圍繞獨生子女家庭規劃的，這在住房市場、城市密度等方面都有體現。再比如教育制度改革，不再讓求學擠壓生育時間，因為平均結婚年齡超過25歲就難以讓生育率回到維持平衡的2.1。
另外獨生子女家庭也導致政府規模擴大，居民可支配收入現在只佔GDP的44％，遠低於1983年時的62％。取消清零之後，也不太可能回復到以往的8％增長率，反彈幅度將會低於預期。方濟各懇求：「我全心全意的拜託領袖們接受這4個簡單的詞，停止更多的流血事件、停止更多的衝突、停止更多的暴力和相互指責誰應該對衝突負責，這不是我的請求，而是基督的請求。
我再次呼籲讓南蘇丹團結起來，實現公正的和平。綜合《BBC》與《路透社》報導，羅馬天主教教宗方濟各（Pope Francis）於2月3日訪問南蘇丹，是該國2011年獨立以來首次。在方濟各訪問前夕，南蘇丹全國都十分興奮。團體中的一名女成員直言：「當你聞到並看到死亡和絕望時，你就會竭盡全力尋求平靜，我失去的已經夠多了，但一路走來，我看到了愛，我們都說著一個名為和平的語言。
他認為資金分配不公、少數人違法致富、官商勾結、政府缺乏透明度的現象，都污染了南蘇丹的社會。南蘇丹的許多街道上，都出現了歡迎方濟各的彩色壁畫，政府則在通往梵蒂岡大使館的路上，鋪上了新的柏油路，這類為招待外國人士所做的大規模事前準備，在南蘇丹非常少見。
1983年，蘇丹政府取消南部各州自治權，使內戰再度爆發，戰爭一直持續到2011年7月9日，南蘇丹正式脫離蘇丹獨立才結束，將近30年的內戰中，至少150萬人喪命，超過400萬人逃離家鄉成為難民。新聞來源 Pope and archbishop on historic peace mission to South Sudan（BBC） South Sudan violence kills 27 on eve of popes visit（Reuters） Pope Francis vists South Sudan with a message of peace and reconciliation（Euronews） Pope Francis in DR Congo: A million celebrate Kinshasa Mass（BBC） South Sudan country profile（BBC） Pope implores South Sudans leaders to end bloodshed, recriminations（Reuters） South Sudanese political elites illicitly diverting millions of US dollars, undermining core human rights and stability – UN experts note（United Nation） The Worlds Newest Country Is Broken and Forgotten. Enter Pope Francis（The NewYork Times） Pope Francis in South Sudan: The Catholic pilgrims who walked nine days to Juba（BBC） 延伸閱讀 方濟各面臨近五年教宗生涯的最大危機 陳日君已返港，形容與教宗方濟各梵蒂岡會面「美妙」 教宗方濟各非洲行：首站訪民主剛果譴責經濟剝削，稱富裕世界必須理解「人比腳下礦物更珍貴」 【圖輯】內戰帶走5萬條人命，南蘇丹人有家不敢回 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。立刻點擊免費加入會員。方濟各表示，他因應南蘇丹人民的請求前往該國，希望能成就一次普世的和平朝聖之旅，為長期遭受暴力、缺乏安全感、面臨自然災害的南蘇丹人民發聲。
蘇丹自1956年獨立，但南部各州對其缺乏自治權的安排感到不滿，並爆發內戰。他與全球聖公會領袖坎特伯里大主教韋爾比（Justin Portal Welby）和蘇格蘭教會教長格林希爾茲（Iain Greenshields），3人一起訪問南蘇丹，是這3位基督教領袖首次聯合出國訪問。方濟各直言，南蘇丹擁有豐富的自然資源，但這些資源應該被分享，而不是遭少數人腐敗的獨享。朝聖者步行9天只為見到方濟各本人 結合《紐約時報》與《BBC》報導，南蘇丹是一個以基督教為主的國家，在1100萬人口中，包括基爾在內的600萬人信奉天主教。
此行也是方濟各非洲行的第二站，前一站為剛果民主共和國（民主剛果）。雖然那場衝突現在已經平息，但流血事件仍頻頻在南蘇丹上演。
一群大約60名天主教朝聖者的團體，為前往首都朱巴（Juba）一睹方濟各本人，徒步行走了約300公里，花了足足9天才抵達，其中一名朝聖者在抵達時也流下了眼淚。南蘇丹——充斥貧困與暴力的國家 《BBC》報導指出，南蘇丹由蘇丹最南端的10個州組成，擁有60多個不同的主要民族，是非洲民族最多元的國家之一。
還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。當天，牧牛平民進行報復，在附近地區殺害了21名平民，其中包括5名兒童和1名孕婦。數以百萬計的南蘇丹人將希望，並祈禱3位宗教領袖的訪問，能為這個陷入困境的國家帶來一個新的開端。朝聖者表示，他們每天步行好幾個小時，腳有點痠，但因為有宗教的精神支持，所以沒那麼累。南蘇丹平民｜Photo Credit: GettyImages 方濟各懇求南蘇丹各領袖，停止流血衝突和相互指責 根據《路透社》報導，方濟各與基爾在總統府進行私人會面，並公開發表演講。演講中，他呼籲南蘇丹各領袖終止暴力、種族仇恨和腐敗，並指出這些問題阻礙了這個世界上最年輕的國家，未能實現和平與繁榮。
此舉雖然沒有立即結束2人的鬥爭，但也震驚了全球另外，若不暫停讓攜帶白手杖或導盲犬的視覺功能障礙者先行通過，小型車由現行處罰3600元提高為4800元、大型車由現行處罰4500元提高為7200元（機車維持2400元）。
少線道車不讓多線道車先行。新聞來源 汽車不禮讓行人一律罰3600元 3月底前實施（中央社） 交通部修法車輛未禮讓行人直接罰3600元 目標3月底上路（自由時報） 車輛未禮讓行人 罰鍰提高至3600元最快3月底上路（公視新聞網） 延伸閱讀 外媒批台灣交通是「行人地獄」，民團呼籲全台路口總體檢，比照美日星等國制定「道路構造」專法 台中公車左轉撞上一家三口妻兒不治，議員質疑客運業者屢違規應檢討評鑑制度 台灣每10萬人交通死亡數是日本4倍，機車事故為主因，王國材不滿意盼地方配合推動道安 CNN報導台灣的道路交通「宛如地獄」，官員何不實際到馬路去觀察問題出在哪？ 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。
交通部表示，相關修正法規草案將預告1個月，蒐集各界意見，並與內政部於3月底前完成修法的法制作業程序後，立即實施。交通部路政司副司長蔡書彬表示，行人正常在斑馬線行走，不論是走得快的年輕人，或是走得慢的高齡者，都要用交通工程、管制等方法保護他，但如果屬於不適合行進方式，像是邊走邊滑手機等，會透過宣導方式來呼籲。
還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。交通部說，在提升非號誌化路口安全部分，為強化駕駛人路權觀念及落實依規定停讓，以減少非號誌化路口事故，若支線道車不讓幹線道車先行。《自由時報》報導，媒體詢問許多路口車流量大，時常都因禮讓行人而嚴重回堵。《公視新聞網》報導，有學者認為應該從整體來改善道路環境。
車道數相同時，左方車不讓右方車先行。或是行經無號誌交叉路口及巷道不依規定或標誌、標線、號誌指示，例如遇「停」標誌／標字未停車再開，或遇閃光紅燈未停車再開，皆從現行處罰600元、900元提高為機車處罰1200元、小型車處罰1500元、大型車處罰1800元，並記違規點數1點。
消基會交通委員會召集人李克聰指出，在路口沒有緩衝空間的情況下，汽車要禮讓並不容易，汽機車使用者的行為，如何做出更人性化的執法方式？另外一方面，行人的行為是否也可以和駕駛互相尊重？ 李克聰認為，除了應該改善行穿線的配置，道路教育也要落實，行人安全才能有效改善。立刻點擊免費加入會員。
交通部昨（3）日說，3月底前實施。（中央社）交通部日前預告修正《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，汽車不分大小，行經行人穿越道不禮讓行人，罰鍰一律提高為新台幣3600元
消基會交通委員會召集人李克聰指出，在路口沒有緩衝空間的情況下，汽車要禮讓並不容易，汽機車使用者的行為，如何做出更人性化的執法方式？另外一方面，行人的行為是否也可以和駕駛互相尊重？ 李克聰認為，除了應該改善行穿線的配置，道路教育也要落實，行人安全才能有效改善。交通部表示，相關修正法規草案將預告1個月，蒐集各界意見，並與內政部於3月底前完成修法的法制作業程序後，立即實施。立刻點擊免費加入會員。交通部說，在提升非號誌化路口安全部分，為強化駕駛人路權觀念及落實依規定停讓，以減少非號誌化路口事故，若支線道車不讓幹線道車先行。
（中央社）交通部日前預告修正《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，汽車不分大小，行經行人穿越道不禮讓行人，罰鍰一律提高為新台幣3600元。《公視新聞網》報導，有學者認為應該從整體來改善道路環境。
交通部路政司副司長蔡書彬表示，行人正常在斑馬線行走，不論是走得快的年輕人，或是走得慢的高齡者，都要用交通工程、管制等方法保護他，但如果屬於不適合行進方式，像是邊走邊滑手機等，會透過宣導方式來呼籲。交通部昨（3）日說，3月底前實施。
還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。新聞來源 汽車不禮讓行人一律罰3600元 3月底前實施（中央社） 交通部修法車輛未禮讓行人直接罰3600元 目標3月底上路（自由時報） 車輛未禮讓行人 罰鍰提高至3600元最快3月底上路（公視新聞網） 延伸閱讀 外媒批台灣交通是「行人地獄」，民團呼籲全台路口總體檢，比照美日星等國制定「道路構造」專法 台中公車左轉撞上一家三口妻兒不治，議員質疑客運業者屢違規應檢討評鑑制度 台灣每10萬人交通死亡數是日本4倍，機車事故為主因，王國材不滿意盼地方配合推動道安 CNN報導台灣的道路交通「宛如地獄」，官員何不實際到馬路去觀察問題出在哪？ 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。
